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商品訊息功能
- 品號：4591575
- 冷氣能力：5.0kw
- 適用7-9坪空間
- 最低噪音：33分貝
商品訊息描述
商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 分離式 |
|
◆室內機：MSY-GE50NA
◆室內機尺寸：寬1100×高325×深240(mm)
◆室內機重量：16 kg
◆室外機：MUY-GE50NA
◆室外機尺寸：寬840×高880×深330(mm)
◆室外機重量：53 kg
◆額定能力：EER冷 4.20 kW/kW
◆冷氣能力：冷 5.0(2.4~6.1) kW；2060~5250 kcal/h
◆電流(額定值)：冷 5.50 (A)
◆耗電量：冷 1190 W
◆噪音值：(低速/高速)室內機30/53；室外機55
◆電源：1φ 220V 60Hz
◆冷媒配管：粗15.8(5分) 細9.52(2分)
◆供電方式：室外供電
◆連接控制線：4蕊
◆內機配線：1.25mm2
◆適用坪數：7-9 坪
◆能源效率等級：1級
◆製造地：泰國
| 保固期 | 3年保固期本商品保固期限請依原廠公佈為主。 |
|---|
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
日本海上自衛隊預定5月派遣最新型直升機護衛艦「出雲號」前往南海及印度洋，執行約三個月的航弋任務，期間更將參與多場演習。巧合的是，「出雲號」與二戰時侵華的戰艦同名，因此從成軍服役以來一直受到中國大陸媒體與網友關注。
消息人士指出，服役僅兩年的直升機護衛艦「出雲號」（Izumo）7月將赴印度洋與印度及美國海軍艦隊舉行馬拉巴爾（Malabar）聯合海上軍演前，將停靠在新加坡、印尼、菲律賓和斯里蘭卡，預計8月返回日本。
出雲級直升機護衛艦排水量1.95萬噸，為二戰後日本噸位最大軍艦，艦身全長248公尺，最多能夠搭載9架艦載直升機，出雲號可載470名船員，有助運送大量人員，以及在發生大規模災難時協助救災。出雲號武裝為2套RIM-116公羊滾體飛彈發射器、2套方陣近迫防衛系統、2門20公厘機砲。由於出雲號的甲板沒有鋪設防燄層，因此無法供F-35B戰機垂直起降。
「出雲號」直升機護衛艦2015年3月25日成軍服役，是日本史上第二艘以「出雲號」為名的軍艦。第一艘「出雲號」完工於1900年，由英國為日本海軍所建造，為排水量近萬噸的裝甲巡洋艦，回國服役後不久即參加1905年的日俄戰爭，在蔚山海戰中參與擊沉俄羅斯巡洋艦「留里克號」， 並參加了日俄戰爭中具關鍵性的對馬海戰。
1930年代，「出雲號」逐步退出一線主力艦行列。1937年「出雲號」前往上海參加松滬戰役；1943年「出雲號」轉為訓練艦，1945年遭到美軍給炸沉。日本海上自衛隊以日本古國為直升機護衛艦命名，第2艘出雲級命名為「加賀號」，恰巧與二戰時期偷襲珍珠港的日軍航艦同名。
橫須賀是美日重要的軍港，美海軍的航空母艦與日本最新銳直升機護衛艦出雲號（DDH-183）都靠泊在此。圖為日本海上自衛隊直升機護衛艦出雲號（DDH-183）。中央社記者王承中攝 105年9月18日
（中央社記者邱俊欽桃園16日電）機場捷運機今天起開放個人試乘，不僅是A1台北站大排長龍，終點A21中壢環北站依舊搶搶滾，不少民眾將早起排隊當成運動，中午過後的返程民眾也感到相當新鮮。
機場捷運「自由試乘」從今天起到時間到3月1日，每日搭乘時間為上午8時至下午4時，夜間則進行設備系統保養改善工作；但試乘期間各站發放號碼牌的時間為每天上午7時40分、9時40分、11時40分及下午1時40分等4個時段，並依各站人數彈性分配調整。
自由試乘民眾上午起就陸續排隊準備體驗機捷的便利性，也使得起迄或沿途的大站，都形成人潮爆滿的狀況。
相對於A1台北站的長長人龍，終點A21中壢環北站依舊搶搶滾，在每個時段，都可以看到排隊熱潮。
A21站機捷工作人員為了讓民眾更快速抽取號碼牌，統一由站務人員幫忙按鈕，再發給排隊的乘客，縮短進站的時間，但是還是有不少乘客抱怨排隊時間太長，希望未來能改進。
部分返程的中壢民眾，對於搭乘機捷感到相當新鮮，問到搭乘的感覺時，表示「從A21中壢站到機場站間的路程有點彎，不太平穩」，但也有人說「很棒，可以看到桃園到台北沿路的風光」。1060216
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